Piloda Building: Infrastrutture al servizio del futuro – al via il nuovo volto dell’Aeroporto di Napoli Capodichino Know-how tecnico, gestione integrata e soluzioni su misura per le infrastrutture del domani. Piloda Building accompagna il nuovo ampliamento dello scalo partenopeo con un approccio che coniuga esperienza sul campo, capacità organizzativa e innovazione progettuale. In un contesto di crescita record per i flussi aeroportuali italiani, Piloda Building conferma la propria leadership nel settore delle grandi infrastrutture, guidando la trasformazione dell’Aeroporto Internazionale di Napoli Capodichino. Un intervento strategico – con consegne progressive fino al 2026 – che rende lo scalo più efficiente, moderno e accessibile, in linea con gli oltre 12,6 milioni di passeggeri registrati nel 2024. Lavori a Capodichino: un cantiere in movimento, un progetto in evoluzione Il piano di sviluppo in corso, pensato per rispondere alle esigenze operative e migliorare l’esperienza dei passeggeri, prevede interventi concreti e visibili:
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Accesso Partenze più fluido: Entro giugno 2025 sarà attivo un secondoascensore nell’atrio partenze, gemello di quello esistente. Una soluzione semplicema efficace per snellire i flussi e rendere l’accesso più agevole per tutti.
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Due nuovi gate e area d’attesa più ampia: In arrivo entro l’estate 2025 oltre 600mq di nuova superficie d’imbarco. Gli spazi sono stati completamente ripensati,con l’inserimento di una moderna area dedicata alle persone a mobilità ridotta,in linea con gli standard europei di accessibilità.
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Nuova area self check-in per passaporti extra Schengen: Un’areacompletamente rinnovata, ricavata da un’ex zona di stoccaggio carburante,ospiterà 12 postazioni self check-in per il controllo dei passaporti. Un interventoche valorizza lo spazio e accorcia i tempi di attesa.
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Ampliamento dei gate 1-15: Entro l’estate 2026, le aree di pertinenza dei gateesistenti saranno allargate per migliorare comfort, funzionalità e fluidità nelleoperazioni di imbarco.
Esperienza, competenze, risultati: la forza di Piloda Building
Con una presenza storica a Capodichino dal 2008, Piloda Building ha già realizzato interventi fondamentali per la crescita dello scalo, tra cui:
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la realizzazione del piano sopraelevato,
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l’ampliamento dell’area arrivi,
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manutenzioni straordinarie delle strutture aeroportuali,
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interventi su facciate, aree di transito e parcheggi, incluso l’installazione dipensiline fotovoltaiche.
Questa lunga e profonda conoscenza del sito ha permesso all’azienda di anticipare le criticità e offrire soluzioni progettuali collaudate, riducendo al minimo l’impatto operativo.
Un Team Tecnico Specializzato, un Modello Operativo Vincente
Il successo del cantiere è garantito dalla competenza di una squadra di professionisti altamente qualificati, con esperienze consolidate nei più complessi progetti infrastrutturali a livello nazionale.
Ing. Paolo Di Lorenzo – Project Manager
Con oltre 30 anni di esperienza nella gestione di infrastrutture complesse, ha collaborato con ANAS in opere di rilievo nazionale tra cui la riqualificazione del lungomare di Reggio Calabria, considerato il più bello d’Italia e la realizzazione della galleria di Pisa Centrale
Ing. Antonio Tuccillo – Capo Cantiere
Esperto in carpenteria metallica e protezione in ambito ferroviario:
Partecipa alla realizzazione della stazione TAV di Afragola, su progetto dell’archistar Zaha Hadid, contribuendo all’implementazione delle innovative soluzioni architettoniche previste.
Geom. Tommaso Cosentino – Capo Cantiere
Esperto nella gestione di terreni a bassa portanza e opere di sottofondazione, collabora
alla realizzazione della penetrazione urbana della TAV da Sparanise a Napoli, alla
costruzione dell’anello della Linea 1 della metropolitana di Napoli, nonché ad
interventi di consolidamento e contenimento per la stazione Duomo – Linea 1
Attualmente sono 30 le unità operative attive, tra personale diretto e collaboratori, gestite con un approccio trasversale e flessibile che consente rapidità decisionale e capacità di adattamento in tempo reale.
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