Boom di napoletani a Cracovia. Ecco i motivi di tanto interesse

7 gennaio 2019 scrivonapoli.it

E’ noto che i nostri concittadini sono particolarmente attratti dalla buona cucina e Cracovia, nell’anno…

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Turismo religioso, nuovo calendario dei treni storici per Pietralcina

22 gennaio 2018 scrivonapoli.it

· programmate due corse al mese · partenze da Napoli Centrale e Salerno · prossimo…

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Israele: Cullati dalla storia tra escursioni, preghiera e divertimento

18 ottobre 20176 novembre 2017 scrivonapoli.it

Tutti i popoli che hanno invaso la Terra di Israele hanno lasciato un segno del…

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Napoli e Marrakech: gemelle diverse non più divise

10 aprile 201712 aprile 2017 scrivonapoli.it

Marrakech e Napoli cosa hanno di comune queste città? Hanno una Medina vecchia con stradine…

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Il fascino del Sahara nell’ Oasi di Tozeur

4 febbraio 2017 scrivonapoli.it

di Harry di Prisco La Tunisia si sta preparando alla stagione estiva con tante iniziative per…

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La città che incanta tra il fiume e il vecchio Barrio

6 dicembre 20166 dicembre 2016 scrivonapoli.it

Adagiata sulla riva destra dell’immenso fiume Tago, Lisbona da secoli incanta i viaggiatori che vi…

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Viaggi di nozze, trionfano le mete slow

7 ottobre 2016 scrivonapoli.it

Salone Mia Sposa, ecco le novità di tendenza per i viaggi di nozze 2017. Trionfano…

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Viaggio a Djerba, l’incantevole terra dei Lotofagi

8 giugno 20169 giugno 2016 scrivonapoli.it

di Harry di Prisco Djerba scopriamo un paesaggio davvero caratteristico, plasmato nel corso dei secoli da…

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Tutti a bordo! È pronta a salpare l’antica posteggia

12 maggio 201617 maggio 2016 scrivonapoli.it

La musica napoletana va in crociera. Nell’Antisala dei Baroni del Maschio Angioino è stata presentata…

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Tunisia, una bellezza senza confini

5 maggio 20165 maggio 2016 scrivonapoli.it

Porte aperte al turismo e cultura per le prossime vacanze estive agli ospiti italiani e…

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Monaco di Baviera, nuova destinazione Transavia dall’aeroporto di Napoli

14 aprile 201619 aprile 2016 scrivonapoli.it

Transavia cresce a Napoli con il lancio del nuovo volo per Monaco di Baviera, già…

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Universitari in volo per New-York e il biglietto costa meno di 400 euro!

12 aprile 201612 aprile 2016 scrivonapoli.it

Oggi presso la Sala Consiliare nella sede dell’Università degli Studi di Napoli Federico II, l’Ateneo…

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L’aeroporto di Napoli brinda al suo sei milionesimo passeggero

21 dicembre 20154 gennaio 2016 scrivonapoli.it

Oggi 21 dicembre, l’Aeroporto Internazionale di Napoli ha festeggiato il suo 6milionesimo passeggero. La fortunata…

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Ponte dell’Immacolata, oltre 70 mila passeggeri previsti in transito a Capodichino

4 dicembre 20154 dicembre 2015 scrivonapoli.it

In occasione del week end dell’Immacolata – da oggi venerdì 4 a mercoledì 9 dicembre…

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Snav e Alilauro, biglietti in vendita anche sui Frecciarossa

1 dicembre 2015 scrivonapoli.it

Biglietti Snav e Alilauro in vendita dal 1° dicembre nelle biglietterie e nei FRECCIAClub di Trenitalia.…

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Transavia lancia dal 26 marzo il nuovo volo da Napoli a Monaco di Baviera

30 novembre 2015 scrivonapoli.it

Dal prossimo 26 marzo Transavia lancerà il nuovo volo Napoli – Monaco di Baviera…

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EasyJet investe su Napoli. Aumenteranno turismo, occupazione e destinazioni europee

23 ottobre 201523 ottobre 2015 scrivonapoli.it

NAPOLI – EasyJet, compagnia aerea leader in Europa, ha annunciato oggi la crescita dell’investimento a…

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Dall’estate 2016 volo diretto quotidiano tra Napoli e New York

21 ottobre 201521 ottobre 2015 scrivonapoli.it

NAPOLI – Nella splendida cornice del golfo di Napoli, presso il Grand Hotel Vesuvio, Meridiana e…

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Volotea lancia a Napoli tre nuove rotte. Nel 2016 si vola verso Marsiglia, Cagliari e Trieste

6 ottobre 2015 scrivonapoli.it

Volotea, la compagnia aerea low cost che collega città di medie e piccole dimensioni in…

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«No ai termovalorizzatori». E io pago…

(Lino Zaccaria)

I grillini continuano a tuonare contro i termovalorizzatori, e noi paghiamo. Per il 2019 si annuncia una nuova stangata sugli esborsi per il trasferimento dei rifiuti dalla Campania nelle altre regioni. L’anno scorso pagavamo 178 euro a tonnellata, prima della fine del 2018 la Regione ha bandito la gara per il 2019 con base d’asta identica al prezzo del 2018. Ma la gara è andata deserta. Ed ora ha ripubblicato il bando, che scade il 14 gennaio, con il prezzo lievitato a 200 euro. Il tutto mentre il termovalorizzatore di Acerra continua a funzionare a singhiozzo, il sindaco locale si oppone alla quarta linea (De Magistris docet) e in genere gli impianti di tritovagliatura stanno letteralmente scoppiando, anche per effetto della straordinaria raccolta effettuata durante tutti i giorni delle festività appena trascorse.

Il bollettino della saturazione degli impianti, ormai tutti oltre il limite di sopportazione, è drammatico: Casalduni, Tufino, Giugliano, Caivano, Santa Maria Capua Vetere e Battipaglia scoppiano e prima o poi non potranno più accogliere nuovi conferimenti. Nell’area Est di Napoli sono già comparsi i primi cumuli di spazzatura.

Di fronte a questo quadro allarmante c’è ancora chi ottusamente continua a ritenere che i termovalorizzatori non s’hanno da fare. In questi giorni si è scoperto che la Lega aveva preparato un emendamento da inserire nella manovra che prevedeva incentivi per l’energia prodotta dai termovalorizzatori, ma che tutto è saltato per la ferma opposizione dei 5 Stelle, secondo i quali (beata ingenuità!) tutto potrà risolversi con gli impianti di compostaggio. Che come è noto servirebbero a liberarci solo della frazione umida.

Ad onor del vero i grillini in questa battaglia di retroguardia hanno trovato un alleato importante, il sindaco di Napoli, anche lui fieramente contrario agli inceneritori. Ma qual è l’effetto di questa testarda e miope opposizione? I cittadini campani pagano 120muila euro al giorno di multa all’Unione Europea e continueranno a pagarli fino a quando non verranno aggiunti nuovi impianti. Ergo, dice l’Europa, sbrigatevi a costruire nuovi termovalorizzatori.

Il trasferimento dei rifiuti ad altre regioni o all’estero costa inoltre 400mila euro al giorno per il trasporto via terra (arriva oltre che in altre regioni italiane fino alla Germania) e 100mila euro al giorno il trasporto via navi fino all’Olanda. Il tutto con la beffarda consapevolezza che mentre noi paghiamo, si arricchiscono i trasportatori, sia via terra che via mare, e due volte i titolari degli inceneritori dove mandiamo a bruciare i nostri rifiuti. Una volta perché paghiamo per farli incenerire, una seconda volta perché con la bruciatura producono energia che rivendono. Insomma gli altri fanno affari, non hanno paura del termovalorizzatori (a Parigi, a Vienna e a Brescia funzionano in pieno centro urbano), noi paghiamo e corriamo il rischio di rimanere sommersi, visto che ormai gli impianti intermedi sono saturi e che Regione e Comune di Napoli non sono riusciti a trovare soluzioni risolutive strutturali.

L’emergenza rifiuti non è certo una particolarità solo napoletana (a Roma stanno messi quasi peggio) e solo italiana. Ma i numeri ci condannano, se solo consideriamo che mandiamo in discarica, in Italia, ancora il 30 per cento della nostra spazzatura. E checché se ne possa dire resta una considerazione di fondo insindacabile: per smaltire il materiale non riciclabile non vi sono che gli inceneritori. Formalmente la Campania può apparire come una regione virtuosa, perché fa registrare un buon indice di differenziata (tranne Napoli, ancora terribilmente indietro) e perché ha quasi del tutto eliminato il conferimento nelle discariche.

Ma come è stato possibile? Semplice, esportando i rifiuti all’estero, pratica già avviata dalla Iervolino e della quale De Magistris si è intestato il merito. Naturalmente restiamo perplessi di fronte al sostantivo “merito”. Liberare Napoli dalla spazzatura, pagando a peso d’oro lo smaltimento attraverso le navi che fanno il periplo della costa atlantica, è un gioco da ragazzi, saprebbe farlo chiunque avesse la ventura di occupare il cadreghino di sindaco di Napoli. Senza contare l’inquinamento da trasporto che ne scaturisce, che va messo nel conto di fronte a quanti argomentano sulla pericolosità dei termovalorizzatori. Ma su questo ultimo specifico punto si potrebbe scrivere una tesi di laurea e non è il caso di soffermarsi in questa sede, per evitare che il gentile lettore si fermi e non vada fino in fondo all’articolo. Sarà argomento di una prossima puntata sul problema dei rifiuti.

Evviva quindi l’ambientalismo da strapazzo di 5Stelle e De Magistris (ricordate la guasconata della differenziata al 70% in sei mesi)!

I grillini su TAP e Ilva hanno già dovuto fare ingloriosamente marcia indietro, travolti dalla realtà. Sulla Tav resistono, ma la sensazione è che prima o poi capitoleranno. Per il momento si aggrappano all’alibi del rapporto costi-benefici, mentre migliaia di persone scendono in piazza a Torino per chiedere che l’opera si faccia. Ma terranno duro, vedrete, almeno fino alle elezioni europee, cedere prima significherebbe perdere migliaia di voti. Si accettano scommesse.

Intanto proprio in questi giorni è partita un’altra campagna anti. Prese di mira dai fenomeni (per usare un vocabolo cari a Salvini) dei 5 Stelle le trivelle. Immemori della clamorosa brutta figura rimediata con il referendum nel 2016. Sugli inceneritori, invece, tengono duro e probabilmente lo faranno, spalleggiati da De Magistris, almeno fino a quando Napoli non sarà nuovamente sommersa dai rifiuti, come nel 2008, quando finì in pratica la carriera politica di Bassolino, che aveva assecondato il mitico Pecoraro Scanio sul no ai termovalorizzatori. Nel frattempo il cittadino soffre, paga una Tari sproporzionata e per un servizio inesistente e loro, Di Maio, Fico (soprattutto lui) e company inneggiano alla decrescita felice. Felici loro, infelici noi.