Riaprite la biblioteca comunale Croce

28 febbraio 202528 febbraio 2025 scrivonapoli.it

Gennaro Capodanno, presidente del Comitato Valori collinari, già presidente della circoscrizione Vomero, il quale, dopo…

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COSI' NON VA/

Appello per l’orologio di piazza Vanvitelli

25 febbraio 202525 febbraio 2025 scrivonapoli.it

“ Lo storico orologio di piazza Vanvitelli, simbolo della piazza ma anche dell’intero quartiere Vomero,…

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COSI' NON VA/

Vomero, accendiamo una “luce” sul parco agricolo

10 febbraio 202010 febbraio 2020 scrivonapoli.it

Gennaro Capodanno Un’altra delle tante opere pubbliche incompiute. Il parco agricolo-didattico, atteso da lustri, che…

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COSI' NON VA/SPORT/

Palazzetto chiuso: l’Arzano Volley costretto ad allenarsi in villa comunale

3 settembre 20193 settembre 2019 scrivonapoli.it

Il presidente Piscopo: Società e strutture in regola, manca solo la firma di chi amministra…

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COSI' NON VA/

Appello per l’albero di piazza degli Artisti

13 marzo 2019 scrivonapoli.it

Gennaro Capodanno, presidente del Comitato Valori collinari, anche a seguito delle segnalazioni di alcuni…

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COSI' NON VA/

La passeggiata impossibile

8 ottobre 2018 scrivonapoli.it

La passeggiata impossibile del disabile napoletano tra parcheggi selvaggi, incivili e marciapiedi rotti. Borrelli. Titolari…

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COSI' NON VA/

Pannelli solari sugli edifici pubblici inutilizzati

26 settembre 2018 scrivonapoli.it

Sono 26 gli impianti fotovoltaici installati sugli edifici pubblici a Napoli dal 2014, per un…

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COSI' NON VA/

Auto e pulmini sulle strisce, scuola a rischio nel cuore del Vomero

20 aprile 2017 scrivonapoli.it

Auto sulle strisce pedonali, in prossimità di un semaforo e soprattutto di una scuola, la…

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COSI' NON VA/

via cilea - ingresso tangenziale (prima)

Alberi tagliati al Vomero, ambientalisti in campo

11 novembre 2016 scrivonapoli.it

Nei giorni scorsi, nel corso dei lavori per la realizzazione di una semirotatoria all’ingresso della…

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COSI' NON VA/

FAI, agitazione al Porto di Napoli

1 settembre 2016 scrivonapoli.it

Agitazione al porto di Napoli. Continua anche oggi il presidio presso il Porto di Napoli per tutelare…

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COSI' NON VA/IL CASO/

two cars with euro bills, notepad and pen

RC auto: in Campania costa il 58% in più che nel resto d’Italia

19 luglio 201619 luglio 2016 scrivonapoli.it

È un quadro in chiaroscuro quello che emerge dall’ Osservatorio RC Auto di Facile.it e Assicurazione.it,…

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COSI' NON VA/ECONOMIA/

Saldi a Napoli, per Confesercenti calano gli incassi rispetto a tre anni fa

12 luglio 2016 scrivonapoli.it

Saldi a Napoli, non sono buone le notizie provenienti dalle casse degli esercenti dopo il…

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COSI' NON VA/

Via Toledo, l’isola che non c’è…

13 giugno 201613 giugno 2016 scrivonapoli.it

Eccola qui l’isola (presunta) pedonale di via Toledo. Auto, furgoni, scooter e vetture anche sul…

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BUONA SANITA'/COSI' NON VA/

Caos a Villa Bianca, in strada per un sit-in di protesta

10 maggio 201612 maggio 2016 scrivonapoli.it

di Livio Esposito Traffico in tilt in alcune zone del Vomero e nell’area collinare…

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COSI' NON VA/

Il Vomero perde un altro pezzo di storia: scompare la trattoria Sica

4 aprile 20164 aprile 2016 scrivonapoli.it

(di Gennaro Capodanno) Questa settimana si apre con un’altra brutta notizia per gli amanti delle…

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COSI' NON VA/

Licola Mare, ripuliamo quella spiaggia!

14 ottobre 2015 scrivonapoli.it

Spiaggia di Licola a Pozzuoli invasa da rifiuti e detriti. Verdi: “era pulita fino a…

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Capodichino, al via ampliamento e restyling

Piloda Building: Infrastrutture al servizio del futuro – al via il nuovo volto dell’Aeroporto di Napoli Capodichino Know-how tecnico, gestione integrata e soluzioni su misura per le infrastrutture del domani. Piloda Building accompagna il nuovo ampliamento dello scalo partenopeo con un approccio che coniuga esperienza sul campo, capacità organizzativa e innovazione progettuale. In un contesto di crescita record per i flussi aeroportuali italiani, Piloda Building conferma la propria leadership nel settore delle grandi infrastrutture, guidando la trasformazione dell’Aeroporto Internazionale di Napoli Capodichino. Un intervento strategico – con consegne progressive fino al 2026 – che rende lo scalo più efficiente, moderno e accessibile, in linea con gli oltre 12,6 milioni di passeggeri registrati nel 2024. Lavori a Capodichino: un cantiere in movimento, un progetto in evoluzione Il piano di sviluppo in corso, pensato per rispondere alle esigenze operative e migliorare l’esperienza dei passeggeri, prevede interventi concreti e visibili:
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Accesso Partenze più fluido: Entro giugno 2025 sarà attivo un secondoascensore nell’atrio partenze, gemello di quello esistente. Una soluzione semplicema efficace per snellire i flussi e rendere l’accesso più agevole per tutti.
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Due nuovi gate e area d’attesa più ampia: In arrivo entro l’estate 2025 oltre 600mq di nuova superficie d’imbarco. Gli spazi sono stati completamente ripensati,con l’inserimento di una moderna area dedicata alle persone a mobilità ridotta,in linea con gli standard europei di accessibilità.
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Nuova area self check-in per passaporti extra Schengen: Un’areacompletamente rinnovata, ricavata da un’ex zona di stoccaggio carburante,ospiterà 12 postazioni self check-in per il controllo dei passaporti. Un interventoche valorizza lo spazio e accorcia i tempi di attesa.
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Ampliamento dei gate 1-15: Entro l’estate 2026, le aree di pertinenza dei gateesistenti saranno allargate per migliorare comfort, funzionalità e fluidità nelleoperazioni di imbarco.
Esperienza, competenze, risultati: la forza di Piloda Building
Con una presenza storica a Capodichino dal 2008, Piloda Building ha già realizzato interventi fondamentali per la crescita dello scalo, tra cui:
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la realizzazione del piano sopraelevato,
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l’ampliamento dell’area arrivi,
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manutenzioni straordinarie delle strutture aeroportuali,
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interventi su facciate, aree di transito e parcheggi, incluso l’installazione dipensiline fotovoltaiche.
Questa lunga e profonda conoscenza del sito ha permesso all’azienda di anticipare le criticità e offrire soluzioni progettuali collaudate, riducendo al minimo l’impatto operativo.
Un Team Tecnico Specializzato, un Modello Operativo Vincente
Il successo del cantiere è garantito dalla competenza di una squadra di professionisti altamente qualificati, con esperienze consolidate nei più complessi progetti infrastrutturali a livello nazionale.
Ing. Paolo Di Lorenzo – Project Manager
Con oltre 30 anni di esperienza nella gestione di infrastrutture complesse, ha collaborato con ANAS in opere di rilievo nazionale tra cui la riqualificazione del lungomare di Reggio Calabria, considerato il più bello d’Italia e la realizzazione della galleria di Pisa Centrale
Ing. Antonio Tuccillo – Capo Cantiere
Esperto in carpenteria metallica e protezione in ambito ferroviario:
Partecipa alla realizzazione della stazione TAV di Afragola, su progetto dell’archistar Zaha Hadid, contribuendo all’implementazione delle innovative soluzioni architettoniche previste.
Geom. Tommaso Cosentino – Capo Cantiere
Esperto nella gestione di terreni a bassa portanza e opere di sottofondazione, collabora
alla realizzazione della penetrazione urbana della TAV da Sparanise a Napoli, alla
costruzione dell’anello della Linea 1 della metropolitana di Napoli, nonché ad
interventi di consolidamento e contenimento per la stazione Duomo – Linea 1
Attualmente sono 30 le unità operative attive, tra personale diretto e collaboratori, gestite con un approccio trasversale e flessibile che consente rapidità decisionale e capacità di adattamento in tempo reale.