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	<title>SCRIVONAPOLI &#187; Trasporti</title>
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	<description>Giornale Online &#124; Le notizie di Napoli e Campania</description>
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		<title>AirBaltic annuncia il volo Napoli-Riga</title>
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		<pubDate>Fri, 09 Apr 2021 09:19:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[scrivonapoli.it]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[TRASPORTI]]></category>
		<category><![CDATA[aereo]]></category>
		<category><![CDATA[Capodichino]]></category>
		<category><![CDATA[Trasporti]]></category>

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		<description><![CDATA[La compagnia aerea lettone airBaltic lancia il nuovo volo di linea, operativo dal 4 giugno 2021, che collegherà Napoli con ]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p class="p1">La compagnia aerea lettone<strong> airBaltic</strong> lancia il nuovo volo di linea, operativo dal 4 giugno 2021, che collegherà Napoli con la capitale della Lettonia con due frequenze settimanali. <strong>Martin Gauss, Amministratore Delegato di airBaltic</strong>: &#8220;Siamo lieti di aggiungere Napoli alla nostra offerta di destinazioni dell&#8217;estate 2021 e di offrire i migliori collegamenti tra Riga e soleggiate destinazioni turistiche, quando questa estate la situazione epidemiologica migliorerà. Siamo ottimisti e non vediamo l&#8217;ora di offrire ulteriori e sicuri collegamenti dai Paesi Baltici.&#8221;</p>
<table class="t1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td class="td1" valign="middle">
<p class="p5"><b>Destinazione</b></p>
</td>
<td class="td2" valign="middle">
<p class="p6"><b>Frequenza voli<span class="Apple-converted-space"> </span></b></p>
</td>
<td class="td1" valign="middle">
<p class="p6"><b>Inizio operazioni</b></p>
</td>
<td class="td3" valign="middle">
<p class="p7"><b>Tariffa *</b></p>
<p class="p6"><b>GREEN</b></p>
</td>
<td class="td4" valign="top">
<p class="p7"><b>Tariffa *</b></p>
<p class="p6"><b>GREEN Classic</b></p>
</td>
<td class="td5" valign="middle">
<p class="p7"><b>Tariffa*</b></p>
<p class="p6"><b>Business<span class="Apple-converted-space"> </span></b></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="td6" valign="middle">
<p class="p6">Napoli &#8211; Riga</p>
<p class="p6">Riga &#8211; Napoli</p>
</td>
<td class="td7" valign="middle">
<p class="p6">2 voli settimanali<span class="Apple-converted-space"> </span></p>
</td>
<td class="td6" valign="middle">
<p class="p6">4 giugno 2021</p>
</td>
<td class="td8" valign="middle">
<p class="p6">89€</p>
<p class="p6">79€</p>
</td>
<td class="td9" valign="middle">
<p class="p6">145€</p>
<p class="p6">135€</p>
</td>
<td class="td10" valign="middle">
<p class="p6">709€</p>
<p class="p6">695€</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p class="p9"><strong>Roberto Barbieri</strong>, Amministratore Delegato di GESAC, società di gestione dell’aeroporto di Napoli: “La nuova rotta introduce due importanti novità: è la prima volta che Napoli ha un volo diretto per Riga e che Air Baltic offre voli di linea dall’aeroporto di Napoli. E’ un segnale estremamente positivo in questo periodo poiché il miglioramento della connettività aerea stimola l’intera filiera turistica. Al fine di garantire un transito in sicurezza, abbiamo adottato misure sanitarie all’avanguardia e a misura di passeggero”. I voli saranno operati dall’airbus A220-300. L’offerta voli e le tariffe per tutte le destinazioni airBaltic sono già disponibili sulla homepage della compagnia: <a href="http://www.airbaltic.com">www.airbaltic.com</a>. La sicurezza e la salute dei nostri passeggeri sono la massima priorità di airBaltic. airBaltic ha introdotto stringenti misure sanitarie secondo gli standard internazionali raccomandati.</p>
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		<item>
		<title>Ryanair, tre nuove rotte da Napoli per l&#8217;estate</title>
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		<pubDate>Fri, 26 Mar 2021 12:18:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[scrivonapoli.it]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[TRASPORTI]]></category>
		<category><![CDATA[aereoporto]]></category>
		<category><![CDATA[estate]]></category>
		<category><![CDATA[maiorca]]></category>
		<category><![CDATA[Napoli]]></category>
		<category><![CDATA[Ryanair]]></category>
		<category><![CDATA[Trasporti]]></category>

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		<description><![CDATA[Ryanair, la compagnia n. 1 in Italia, oggi (26 Mar) ha annunciato tre nuove rotte da Napoli verso Maiorca, Minorca ]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p class="p1"><b></b><strong>Ryanair</strong>, la compagnia n. 1 in Italia, oggi (26 Mar) ha annunciato tre nuove rotte <strong>da Napoli verso Maiorca, Minorca (da giugno) e Edimburgo</strong> (da luglio), tutte con due frequenze settimanali, come parte integrante dell’operativo estivo di <strong>Ryanair in Italia</strong>.</p>
<p class="p3">I consumatori italiani possono ora prenotare le vacanze estive, beneficiando delle tariffe più basse e dell’offerta “Zero Supplemento Cambio Volo” qualora i piani di viaggio dovessero cambiare.<span class="Apple-converted-space"> </span></p>
<p class="p3">Per l’occasione, Ryanair ha lanciato un’offerta speciale con tariffe disponibili a partire da soli € 19.99 per<span class="Apple-converted-space">  </span>viaggi fino alla fine di ottobre 2021, che devono essere prenotati entro la mezzanotte di domenica 28 marzo sul sito Ryanair.com.</p>
<p class="p5"><b>Chiara Ravara, Head of Sales &amp; Marketing di Ryanair, ha dichiarato:</b></p>
<p class="p6"><i>“Siamo lieti di annunciare tre nuove rotte da Napoli per <strong>Maiorca, Minorca</strong> da giugno, ed Edimburgo da luglio, tutte con due frequenze settimanali, come parte integrante del nostro operativo per l’estate italiana 2021.</i></p>
<p class="p6"><i>Poiché le restrizioni legate al Covid cambiano continuamente, i clienti Ryanair possono ora prenotare la loro meritata pausa estiva con la certezza che se i loro piani dovessero cambiare, possono spostare le date di viaggio due volte senza pagare il supplemento di cambio volo fino alla fine di ottobre 2021, e pagando solo l’eventuale differenza di prezzo tra il volo originale ed il nuovo volo.<span class="Apple-converted-space"> </span></i></p>
<p class="p6"><i>Per l’occasione, abbiamo lanciato un’offerta speciale con tariffe a partire da soli € 19.99 per i viaggi fino alla fine di ottobre 2021, che devono essere prenotati entro la mezzanotte di domenica 28 marzo sul sito <strong>Ryanair.com.</strong> Poiché queste incredibili offerte andranno a ruba rapidamente, invitiamo i clienti a collegarsi al sito www.ryanair.com per non perdere l’occasione.” <span class="Apple-converted-space"> </span></i></p>
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		</item>
		<item>
		<title>Roberto Barbieri nuovo presidente aeroporto Olbia</title>
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		<pubDate>Fri, 26 Mar 2021 12:08:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[scrivonapoli.it]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Personaggio]]></category>
		<category><![CDATA[Aeroporto]]></category>
		<category><![CDATA[Olbia]]></category>
		<category><![CDATA[Trasporti]]></category>

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		<description><![CDATA[<br />
<br />
<br />
Con il perfezionamento dell’acquisizione dell’80% di Geasar SpA, società di gestione dell’aeroporto Olbia Costa Smeralda, da parte ]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="page" title="Page 1">
<div class="layoutArea">
<div class="column">
<p>Con il perfezionamento dell’acquisizione dell’80% di <strong>Geasar SpA</strong>, società di gestione dell’aeroporto <strong>Olbia Costa Smeralda</strong>, da parte di F2i Ligantia, la holding controllata da F2i Sgr e partecipata da Fondazione Sardegna e Blackrock Infrastructure, <strong>Roberto Barbier</strong>i è stato nominato presidente del consiglio di amministrazione di <strong>Geasar e di F2i Ligantia</strong>. Barbieri, che riveste la carica di amministratore delegato di un altro importante scalo del network aeroportuale di F2i, quello di <strong>Napoli</strong>, è anche presidente dell’aeroporto di Alghero. Grazie alla combinazione delle attività di Olbia ed Alghero, F2i ha creato un sistema aeroportuale nel Nord della Sardegna che ha movimentato nel 2019 circa 4,4 milioni di passeggeri. <strong>F2i Ligantia</strong> è controllata da due Fondi gestiti da F2i (il Fondo ANIA-F2i con il 45% circa ed il Terzo Fondo F2i con il 34% circa) e partecipata dalla Fondazione di Sardegna (5%) e da due società (11% e 5% rispettivamente) gestite da fondi Blackrock Infrastructure.</p>
<p><strong>F2i Sgr</strong> detiene partecipazioni negli scali di <strong>Milano, Napoli, Torino, Alghero, Trieste, Bologna</strong>, e indirettamente <strong>Bergamo</strong>, con circa 62 milioni di passeggeri complessivi (32% del traffico nazionale) e 630 milioni di tonnellate di merce (57% del traffico cargo nazionale) nel 2019.</p>
<p>F2i SGR è il maggiore gestore indipendente italiano di fondi infrastrutturali, con asset under management per circa 5 miliardi di euro. Le società che fanno parte del network di F2i costituiscono la principale piattaforma infrastrutturale del Paese, diversificata in settori strategici per il sistema economico: trasporti e logistica, energie per la transizione, reti di distribuzione, reti e servizi di telecomunicazione, infrastrutture. Guidato dall’<strong>Amministratore Delegato Renato Ravanelli</strong>, F2i attraverso le sue partecipate coinvolge lavorativamente 19 mila persone in Italia la cui attività consente a milioni di persone di utilizzare i servizi e le infrastrutture essenziali per la vita quotidiana. F2i SGR vanta tra i propri soci primarie istituzioni finanziarie, tra cui Fondazioni di origine bancaria, Casse di previdenza e Fondi pensione nazionali ed esteri, Asset manager nazionali e internazionali e Fondi sovrani. I fondi gestiti da F2i SGR sono sottoscritti da primarie istituzioni italiane ed estere.</p>
</div>
</div>
</div>
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		<title>Conciliazione Paritetica anche sui treni regionali</title>
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		<pubDate>Wed, 24 Mar 2021 13:05:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[scrivonapoli.it]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[APPUNTAMENTI]]></category>
		<category><![CDATA[TRASPORTI]]></category>
		<category><![CDATA[regione campania]]></category>
		<category><![CDATA[Trasporti]]></category>
		<category><![CDATA[Treni]]></category>

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		<description><![CDATA[Siglato il protocollo d&#8217;intesa fra Trenitalia e le associazioni dei consumatori che permetter&#224; di introdurre anche nel trasporto regionale la ]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p class="p1">Siglato il protocollo d&rsquo;intesa fra Trenitalia e le associazioni dei consumatori che permetter&agrave; di introdurre anche nel trasporto regionale la <strong><em>Conciliazione Paritetica</em></strong>, un sistema che consentir&agrave; ai viaggiatori dei treni regionali di risolvere in modo rapido le piccole controversie senza dover ricorrere alla giustizia ordinaria.<span class="Apple-converted-space">&nbsp;</span></p>
<p class="p4">L&rsquo;accordo di oggi conferma in modo tangibile l&rsquo;impegno del Gruppo FS, guidato da Gianfranco Battisti, di investire attraverso la controllata Trenitalia in risorse umane e finanziare sul trasporto regionale.<span class="Apple-converted-space">&nbsp; </span>Dopo aver fornito nel 2009 ai passeggeri delle Frecce gli strumenti per facilitare la risoluzione di controversie, la procedura sar&agrave; estesa anche ai passeggeri dei treni regionali che mostrano crescente apprezzamento verso il servizio.</p>
<p class="p4">In aumento anche il numero dei suoi fruitori: si &egrave; passati dai 447 milioni del 2015 agli oltre 463 milioni del 2019. Una crescita che va di pari passo con gli investimenti del Gruppo: oltre 6 miliardi di euro per acquistare 634 nuovi treni nel periodo 2019/2025, e proprio&nbsp;lo scorso 18 marzo <a href="https://www.fsnews.it/it/focus-on/corporate/2021/3/19/fs-lancia-terzo-green-bond.html">FS ha emesso un green bond da un miliardo di euro</a> per l&rsquo;acquisto di nuovi convogli.</p>
<p class="p4">Alla firma &egrave; seguito un incontro in streaming a cui hanno partecipato <strong>Gianfranco Battisti</strong>, AD di FS Italiane, <strong>Luigi Corradi,</strong> AD di Trenitalia, <strong>Sabrina De Filippis,</strong> Direttore Divisione Passeggeri Regionale Trenitalia, e i rappresentanti delle sedici associazioni dei consumatori che hanno firmato l&rsquo;intesa.</p>
<p class="p4">Al termine dell&rsquo;incontro, Luigi Corradi ha dichiarato:</p>
<p class="p4"><em>&ldquo;Estendere anche ai viaggiatori dei treni regionali lo strumento della conciliazione paritetica &egrave; un ulteriore segnale di attenzione e impegno verso i milioni di persone che ogni giorno utilizzano i nostri treni. Abbiamo gi&agrave; delle performance che ci collocano ai vertici europei nella qualit&agrave; del servizio, ma lavoriamo per migliorarci ulteriormente e lo facciamo con i fatti, come dimostrano i massici investimenti sul trasporto regionale&rdquo;</em></p>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Ferrovie, nuove tecnologie sulla Napoli-Cassino</title>
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		<pubDate>Tue, 23 Mar 2021 11:37:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[scrivonapoli.it]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[TRASPORTI]]></category>
		<category><![CDATA[Cassino]]></category>
		<category><![CDATA[ferrovie]]></category>
		<category><![CDATA[Napoli]]></category>
		<category><![CDATA[Trasporti]]></category>

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		<description><![CDATA[<br />
Operativo dal 21 marzo il Sistema Comando e Controllo (SCC). Realizzati interventi per circa 4 milioni di euro. Un moderno ]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<blockquote>
<p class="p1"><strong>Operativo dal 21 marzo il Sistema Comando e Controllo (SCC). R</strong><strong>ealizzati interventi per circa 4 milioni di euro. </strong>Un moderno sistema per la gestione del traffico ferroviario è operativo tra Sparanise e Capua, sulla linea Napoli – Cassino.</p>
</blockquote>
<p class="p1">Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) ha completato gli interventi di potenziamento tecnologico che da domenica 21 marzo hanno consentito l’avvio del Sistema Comando e Controllo (<strong>SCC</strong>) per la gestione e controllo del traffico ferroviario dal Posto Centrale di Napoli.</p>
<p class="p6"><strong>I VANTAGGI</strong></p>
<p class="p7">Con l’SCC tutti gli enti e gli apparati delle stazioni (scambi, segnali, passaggi a livello) sono manovrati da un’unica “cabina di regia”, riducendo i tempi tecnici per il transito e gli incroci dei treni nelle stazioni innalzando gli standard qualitativi del servizio.</p>
<p class="p4">L’impegno economico per gli interventi, inseriti nel Contratto Istituzionale di Sviluppo, ammonta a circa <strong>4 milioni</strong> di euro.</p>
<p class="p4"><strong>PROSSIMI INTERVENTI</strong></p>
<p class="p10">Nell’ambito dell’upgrading tecnologico del Nodo di Napoli è prevista la prossima estensione del nuovo sistema di informazioni e comunicazioni sulle linee Napoli San Giovanni Barra – Salerno, Napoli – Aversa – Villa Literno, Napoli – Cancello, e la realizzazione del nuovo Apparto Centrale Computerizzato (<strong>ACC </strong>) di Napoli Centrale.<span class="Apple-converted-space"> </span></p>
<p class="p6"><strong>LE NUOVE TECNOLOGIE</strong></p>
<p class="p6"><strong>SCC:</strong> avanzato sistema di <strong>gestione integrata a distanza</strong> della circolazione ferroviaria. Consente di eseguire e ottimizzare diagnostica e manutenzione, informazioni al pubblico, videosorveglianza. Tecnologicamente evoluto, attraverso logica computerizzata invia comandi e riceve controlli in sicurezza da strumenti elettromeccanici (scambi, segnali) ed apparati (PC di posti periferici). L’architettura del sistema prevede l’esistenza di <strong>sale di controllo</strong> presenziate, dove sono concentrate le tecnologie e l’organizzazione, e <strong>posti periferici</strong> solitamente impresenziati (stazioni, posti di comunicazione, posti di movimento) che garantiscono il colloquio tra il posto di comando e le linee gestite.</p>
<p class="p6"><strong>ACC</strong>: consente agli operatori, sfruttando le potenzialità offerte dall’elettronica, una migliore operatività nelle normali situazioni di circolazione e nella gestione delle criticità.</p>
]]></content:encoded>
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